未成廃トンネル

つまりはこのトンネルは掘削途中に廃棄されたということです。

１９８９年に難工事先行工事個所として調査掘削がスタートしたのですが、途中で変更になったのが主な原因。

１９８８年以前　金沢駅－高岡駅－富山駅（フル規格）

１９８８年　　　金沢駅－（スーパー特急）－高岡駅－（在来線）－富山駅

１９８９年　　　加越トンネル調査掘削開始

１９９１年　　　金沢駅－（スーパー特急）ー石動駅ー（在来線）－高岡駅ー（在来線）ー富山駅　加越トンネル工事中止および放棄決定

２００４年　　　金沢駅－新高岡駅－富山駅（フル規格）

工事決定から放棄までが早すぎる！

まさに北陸新幹線のグダグダに振り回されたトンネル。

結局、転用の話も出たようですが現状のまま放置されているみたいです。