第３次三重遠征第６弾　堀坂峠　後編

やっぱりヘアピン来た！！

いわゆる九十九折れ、ヘアピンを重ねて高度を下げていきます。

Ｒの大きいものがデフォかと思いきや・・・、

沢を挟むとまぁまぁ小さいものも。

油断は禁物ですね。

振り返って一枚。

嬉野はそこまで山深いイメージはありませんでしたが、立派に峠道してますね。

スカイラインがきれいです。

片側１車線のきれいなヘアピンカーブ。

しかしこの高度稼ぎもいよいよ終盤の様子です。

ついにこのような施設が現れだしました。

いよいよ峠区間とは決別の時のようです。

ちなみに僕は１０年ほど前、この森林公園で友達と夜中に遊びまわり、山中でプチ遭難しかけました。

ダメだよみんな！

低山を舐めるととんでもないことになるよ！！

周りの景色も開け始めました。

もう峠区間とは呼べません。

意外と初登場かも。

伊勢自動車道（いせじどうしゃどう）

東名阪自動車道と紀勢自動車道に接続する高速道路。

伊勢関（いせせき）インターから伊勢インターまでの高速道路で、津市、松阪市、伊勢市といった中勢（ちゅうせい）地方、南勢（なんせい）地方の代表都市を経由しています。

そして大きな道にぶつかって終点を迎えます。

三重県道５２号松阪第２環状線

第２環状があるとは松阪市とはなかなかの都会です！

しかし第１環状は案外ツギハギなので・・・。

ちなみに第１環状は近鉄道路として親しまれ、環状道路とはあまり呼ばれません。

主要地方道ではなく一般県道です。

さて、ここで今回の旅も終わり。

夕暮れだし帰ろうと思ったんですが・・・、気になるものを見つけました。

それはまた次回！

以上、堀坂峠編

完