滋賀県道５４６号野瀬下山田線 古橋から幕は上がる編
滋賀県には全部で２６０本の県道が存在します。
越県や自転車道を含まない一般的な県道の最大番号は滋賀県道５５９号近江八幡大津線（おうみはちまんおおつせん・レポ未）いわゆる湖岸道路です。
５５９号という数字があるのに、２６０本しか総数が無いのは意外と感じるかもしれませんが、これは欠番が多いことが原因です。
国道への編入や主要地方道と一般県道の差別化、国道との番号重複回避など、その理由は様々ですが、なんにせよ、滋賀県には２６０本の現役県道が存在しているということです。
地図で見て違和感を感じてはや５年、ようやくその時が来た！！
レポスタート！
ここは滋賀県長浜市（ながはまし）。
滋賀県道２６４号高山長浜線（たかやまながはません・レポ未）の起点付近にいます。
ちなみにこの県道２６４号の起点から先は、標高１０００ｍを越える鳥越峠（とりこえとうげ・レポ未）有する鳥越林道に直通しています。
この鳥越林道は５月末までの冬季通行止め期間中、この夏中に行きたい峠の一つです。
その県道２６４号は写真の交差点を右折し、金糞岳（かなくそだけ・１３１７ｍ）の麓へ突き進みます。
そして今回の主役は目の前に伸びる道。
滋賀県道５４６号野瀬下山田線
（のせしもやまだせん）
僕がなぜ５年前、ここに目を付けたかは地図を見てもらえればわかると思います。
起点直後にすぐさま左折する県道５４６号。
非常に長閑な光景が広がっています。
大概こういうスタートは期待通りの結果になるんだよなぁ。
古橋がいきなりお出迎え！
これはいい橋です。
太田橋（おおたはし）
親柱の装飾がいい！
こいつは好きな橋だ！！
草野川（くさのがわ）
姉川の支流の一つで、淀川水系にあたる川です。
ものすごい秘境を源流に持つ川なので、この川を遡れば夜叉猿くらいには会えるかもしれません。
橋脚の足元に支流を通すための小さなアーチがあるのが特徴的な太田橋。
こういうのになんか個別に名前付いてるのかな？
対岸には欄干が増設されていました。
形は同じなのに、明らかに新しいので悪目立ちしてますが・・・。
まぁその意気やよしって感じですかね。
延伸というよりは橋と道の接続の関係なんでしょうが、橋側を伸ばしたのはやはり川幅が広がったということでしょう。
流れの激しい川では、まま見られる現象です。
「おほたはし」
う～ん、時代を感じる。
親柱を残してくれたのは、素晴らしい判断ですね。
起点直後からいい橋と巡り合えました。
これは今後の探索の弾みになりそうです。
ここはまだ起点から１００ｍも進んでいない場所。
そろそろ先を目指しましょう。
対岸には大きな交差点がありました。
交差する道はただの市道。
しかしお決まりの県道側に止まれ。
この道の扱いが透けて見えます・・・。
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